zer da olio zigilua eta zein da TC olio zigiluaren, TB olio zigiluaren, TA olio zigiluaren arteko aldea?

Makinak olio zigilua sortzen du

• TC estandar nazional berrien irudikapen metodoa da.

Japonia, Taiwan eta beste leku batzuk.FB estandar nazional zaharraren irudikapen metodoa da, egitura eta eduki berdinarekin.Era berean, Europako arau askok AS erabiltzen dute TC eta FB olio zigiluak adierazteko.FB eta FC estandarrak GB10708.3-189 dira.TC estandar nazional berrien irudikapen metodoa da, Japonia, Taiwan eta beste leku batzuetan.TC olio-zigilua olioa zigilatzeko erabiltzen den osagai mekanikoa da (olioa transmisio-sistemetan substantzia likido ohikoena da, substantzia likido orokor gisa ere deitzen zaiona).

(1).FB estandar nazional zaharraren irudikapen metodoa da, egitura eta eduki berdinarekin.

(2).Europako barneko estandar askok AS olio zigilua erabiltzen dute TC eta FB olio zigiluak adierazteko.

Olio-zigiluak asko erabiltzen dira hainbat industria-eremutan, batez ere ekipamendu mekanikoetan, hala nola sistema hidraulikoak, motorrak, ponpak, engranaje-kutxak, transmisio-gailuak eta automobilak.Ekipamendu mekanikoen funtzionamendu normala mantentzen laguntzen dute, ekipoen zerbitzu-bizitza luzatzen dute, mantentze-kostuak murrizten dituzte eta ekipoaren errendimendu eraginkorra bermatzen dute.

Olio-zigiluen diseinuak eta aukeraketak hainbat faktore kontuan hartu behar ditu, besteak beste, lan-ingurunea, likido mota, tenperatura-tartea, presio-eskakizunak, abiadura-eskakizunak, etab. Olio-zigiluak mota desberdinak aplikazio-eszenatoki desberdinetarako egokiak dira.Olio zigiluen mota arruntak ardatz birakarien zigiluak, pistoi zigiluak, zigilu estatikoak, etab. Olio zigiluak normalean barneko eta kanpoko ezpainak izan ohi dituzte, barneko ezpaina ardatz birakariaren kontra eta kanpoko ezpaina osagai finkoen aurka estututa.Honek zigilatzeko efektua sortzen du barneko eta kanpoko ezpainen arteko marruskaduragatik ardatz birakariaren funtzionamenduan.

Laburbilduz, olio-zigiluak funtsezko zeregina dute ingeniaritza-makineria, automobilak eta industria-ekipamenduak bezalako alorretan, ekipamendu mekanikoen funtzionamendu normala bermatuz, likido-ihesak eta kanpoko ezpurutasunak sartzea saihestuz, eta horrela, egonkortasuna, segurtasuna eta errendimendu eraginkorra bermatuz. ekipamendua.

1.Olio-zigiluak irudikatzeko metodoa

Irudikapen metodo arruntak:

Olio zigilu mota - barruko diametroa - kanpoko diametroa - altuera - materiala

Esate baterako, TC40 * 62 * 12-NBR ezpain bikoitzeko barruko hezurdurazko olio zigilua adierazten du 40ko barruko diametroa, 62ko kanpoko diametroa, 12ko lodiera eta nitrilozko kautxuzko materiala.

2.Olio zigiluaren materiala

Nitrilozko kautxua (NBR): higadura erresistentea, olioarekiko erresistentea (ezin da euskarri polarretan erabili), tenperatura erresistentea: -40 ~ 120 ℃.

Kautxu nitrilo hidrogenatua (HNBR): Higadura erresistentzia, olioaren erresistentzia, zahartzearen erresistentzia, tenperatura erresistentzia: -40 ~ 200 ℃ (NBR tenperatura erresistentzia baino indartsuagoa).

Fluorezko itsasgarria (FKM): azido eta alkali erresistentea, olioarekiko erresistentea (olio guztia erresistentea), tenperatura erresistentea: -20 ~ 300 ℃ (olioaren erresistentzia goiko biak baino hobea da).

Poliuretanozko kautxua (TPU): Higadura erresistentzia, zahartzearen erresistentzia, tenperaturaren erresistentzia: -20 ~ 250 ℃ (zahartze erresistentzia bikaina).

Silikonazko kautxua (PMQ): beroarekiko erresistentea, hotza erresistentea, konpresio multzo txikia, erresistentzia mekaniko baxua, tenperatura erresistentzia: -60 ~ 250 ℃ (tenperatura erresistentzia bikaina).

Politetrafluoroetilenoa (PTFE): egonkortasun kimiko ona, hainbat euskarriekiko erresistentzia, hala nola azidoa eta alkalia, olioa, higadura erresistentzia, tenperatura altuko erresistentzia, erresistentzia mekaniko handia eta auto-lubrikazio ona.

Oro har, eskeleto-zigiluak egiteko erabili ohi diren materialak nitrilo-kautxua, fluoro-kautxua, silikonazko kautxua eta politetrafluoroetilenoa dira.Bere auto-lubrikazio ona dela eta, batez ere brontzea gehitzen denean, efektu hobeak dituzte, eta euste-eraztunak, Gly eraztunak eta Stuart zigiluak egiteko erabiltzen dira guztiak.

Hezurdurazko olio zigiluaren eredua bereiztea

C motako eskeleto-olio zigilua bost motatan bana daiteke: SC mota, TC mota, VC mota, KC mota eta DC mota.Ezpain bakarreko barruko eskeletoko olio zigilua, ezpain bikoitzeko barruko hezurdurazko olio zigilua, ezpain bakarreko udaberririk gabeko barruko hezurdurazko olio zigilua, ezpain bikoitzeko udaberriko barruko hezurdurazko olio zigilua eta ezpain bikoitzeko udaberriko barruko hezurdurazko olio zigilua dira.("Ingeniari Mekanikoa" kontu ofizialari arreta jartzea gomendatzen dizugu produktu lehorreko ezagutza eta industriaren informazioa lehen aldiz jabetzeko)

G motako hezurdurazko olio zigiluak kanpoaldean hari forma du, C motaren antzekoa.Teknologiari dagokionez, kanpoaldean hari forma bat izateko soilik aldatzen da, O-ring baten funtzioaren antzekoa, zigilatzeko efektua indartzeaz gain, olio-zigilua askatu gabe finkatzen duena.

B motako hezurdura-olio-zigiluak itsasgarria du hezurduraren barnealdean edo ez dago itsasgarririk eskeletoaren bi aldeetan.Itsasgarririk ezak beroa xahutzeko errendimendua hobetuko du.

A motako eskeleto-olio zigilua aurrefabrikatutako olio-zigilua da, egitura nahiko konplexua duena, goiko hiru moten aldean, presio-errendimendu hobea eta hobeak dituena.

3. Guztiek olio zigiluen forma desberdinak dituzte eta helburu orokorreko olio zigiluak izendatzen dira honela:

4.Sealing Printzipioa eta Oil Seal aplikazioa

Hezurdurazko olio-zigilua hiru zatitan banatzen da: malgukia estutzen duen autoa, gorputz zigilatzea eta hezurdura indartzea. Olio-zigiluen eskeletoaren zigilatzeko printzipioa: olio-zigiluaren eta ardatzaren artean olio-zigiluaren xaflak kontrolatzen duen olio-film baten presentzia dela eta. , olio-film honek fluidoen lubrifikazio-ezaugarriak ditu. Zigilatze-printzipioaren analisia: olio-zigiluen hezurduraren eraginez, olio-filmaren zurruntasunak, hain zuzen, ilargi-gainazala osatzen du olio-filmaren eta airearen arteko kontaktu-muturrean, eta isurketa saihestuz. lan ertaina eta ardatz birakariaren zigilatzea lortzea.Olio-zigilu baten zigilatzeko gaitasuna zigilatzeko gainazaleko olio-filmaren lodieraren araberakoa da.Lodiera handiegia bada, olio-zigiluak ihes egingo du;Lodiera txikiegia bada, marruskadura lehorra gerta daiteke, olio-zigiluaren eta ardatzaren higadura eraginez;Ez dago zigilatzeko ezpainaren eta ardatzaren artean olio-filmik, eta horrek erraz berotu eta higadura eragin dezake.Hori dela eta, instalazioan, beharrezkoa da zigilatzeko eraztunari olio pixka bat aplikatzea eskeleto-zigilua ardatzaren erdiko lerroarekiko perpendikularra dela ziurtatuz.Perpendikularra ez bada, olio-zigiluaren zigilatzeko ezpainak ardatzetik olio lubrifikatzailea xukatuko du eta zigilatzeko ezpainaren gehiegizko higadura eragingo du.Funtzionamenduan zehar, maskorraren barruko lubrifikatzailea apur bat iragazten da zigilatzeko gainazalean osatzeko.

 5. Hezurrezko olio zigiluaren funtzioa

Orokorrean, transmisio-osagaietan lubrifikazioa behar duten osagaiak irteerako osagaietatik isolatzen dira, olio lubrifikatzailea isurtzea saihesteko.Ardatz birakarietarako erabili ohi da eta ardatzaren ezpain zigilu mota bat da.Hezurdura hormigoizko osagaiaren barruko altzairuzko barrak bezalakoa da, indartze-eginkizuna betetzen du eta olio-zigiluak bere forma eta tentsioa mantentzen uzten du.Hezurdura motaren arabera, barruko hezurdurako olio zigilua, kanpoko hezurdura olio zigilua eta barne eta kanpoaldeko eskeleto olio zigilua bana daiteke.Hezurdurazko olio zigilua kalitate handiko kautxu nitrilez eta altzairuzko plakaz egina dago, kalitate egonkorra eta bizitza luzea duena.

1. Eragotzi lokatza, hautsa, hezetasuna eta abar errodamendura kanpotik sartzea;

2. Mugatu errodamenduetan olio lubrifikatzailearen isuria.Olio-zigiluen eskakizuna neurriek (barruko diametroa, kanpoko diametroa eta lodiera) araudia bete behar dutela da;Elastikotasun egokia behar da ardatza behar bezala estutzeko eta zigilatzeko efektua emateko;Bero-erresistentea, higadura-erresistentea, sendoa, euskarriekiko (esaterako, olioa edo ura) erresistentea eta bizitza luzea izan behar du.

6.Olio zigiluak hautatzea

Olio-zigiluen hautaketa zigilatzeko bitartekoaren eta lan-baldintzetan oinarritu behar da.Zigilatzeko ertainak olio-zigiluaren materiala aukeratu behar du, eta lan-baldintzek batez ere erabilera-presioa, lan-lerroaren abiadura eta lan-tenperatura-tartea hartzen dituzte kontuan.

Olio-zigiluak egiteko materiala hautatzeko orduan, kontuan hartu behar da materialaren bateragarritasuna lan-ertainarekin, lan-tenperatura-tarterako moldagarritasuna eta ezpainak biratzen duen ardatzaren abiadura handiko biraketa jarraitzeko duen gaitasuna.Olio zigilu orokor batekin lan egiten duzunean, bere ezpainaren tenperatura laneko bitartekoaren tenperatura baino 20 ~ 50 ℃ handiagoa da.Olio-zigiluen materialak hautatzerakoan arreta jarri behar da.

Olio zigilu arrunten zerbitzu-presioa, oro har, ez da 0.05MPa gainditzen.Lan-presioa balio hori gainditzen duenean, presioarekiko erresistentea den olio zigilu bat aukeratu behar da.("Ingeniari Mekanikoa" kontu ofizialari arreta jartzea gomendatzen dizugu produktu lehorreko ezagutza eta industriaren informazioa lehen aldiz jabetzeko)

Diametro-baldintza berdinean, material ezberdinez egindako olio zigiluak gaitasun desberdinak dituzte ardatzaren biraketa-abiadura linealetara egokitzeko.Olio zigiluetarako erabiltzen den abiadura lineala, oro har, 15 m/s baino txikiagoa da.

Olio-zigiluaren lan-esparrua erabilitako materialarekin erlazionatuta dago: -40 ~ 120 ℃ kautxu nitrilerako (NBR), -30 ~ 180 ℃ kautxu akrilikorako (ACM) eta -25 ~ 300 ℃ fluorokautxurako (FPM).

7. Dagokion ardatz eta barrunbeen diseinu-baldintzak

Ardatz diseinua:

1. Gainazaleko zimurtasunak, ardatzaren abiaduraren eta olioaren bolumenaren desberdintasunak direla eta, orokorrean olio-zigiluen ihesari eta higadurari eragin diezaioke ardatzaren zimurtasuna handiegia edo txikiegia bada.Ardatzaren gainazaleko zimurtasunaren tarte onargarria Rz1.0~5.0 μ M da;Ra0,2 ~ 0,8 μ M. Hartu 2,5-1,6 olio zigiluak μ MRz ardatz birakariarentzat.

2. Gogortasuna, ardatz birakariaren gainazaleko gogortasuna ≥ 35HRC gisa hartzen da.Ertaina zikin dagoenean, kanpotik kutsatzaileak daude, edo ardatzaren gainazaleko abiadura> 12 m/s-koa da, ardatzaren gainazaleko gogortasuna 55HRC baino gehiagokoa izan behar da eta ardatzaren gainazalean itzaltzeko geruzaren sakonera > 0,2 izan behar da. mm.

3. Ardatzaren gomendatutako txanfla 15 ° eta 30 ° artekoa da, olio-zigilua benetan instalatuta dagoela ziurtatzeko, olio-zigiluaren ezpaina kaltetu gabe.

4. Ardatzaren prozesatzea eta ardatzaren prozesamendu zuzena zigilatzeko sistemaren funtzionamendu normala bermatzeko faktore erabakigarriak dira.Olio-zigiluaren ardatza prozesatzeko metodo egokia horizontalki artezketa zehaztasuna ematea eta esmeril paperarekin leuntzea da.Prozesatzeko metodo desegokiak hauek dira: doitasuneko mekanizazioa, ultra-doitasuneko mekanizazioa, ijezketako mekanizazioa eta diamantezko lixa-papera tornuan leuntzea (lixa-mugimenduaren bidez leundu egiten da).

5. Ardatzaren materiala karbonozko egiturazko altzairu arrunta da batez ere, hala nola C35 eta C45, baita burdinurtua, zeramika eta erretxina plastikoa ere.Hala ere, ardatzaren azken hiru materialetan olio zigiluaren zigiluak akatsak ditu.

1. Gomendatutako instalazio-balioa 15 ° ~ 30 ° da.

2. Ganberaren materiala altzairua edo burdinurtua da, eta onargarria da kautxuzko edo metalezko kanpoko zirkunferentzia duen olio zigilu bat erabiltzea.Orokorrean, aleazio arinek eta erretxinek dilatazio termiko koefiziente handia dute, eta horren inguruan goma duten olio zigiluak erabiltzea egokia da.

3. Barrunbe-egitura desegokiak, hala nola estanpazio bidez prozesatzen direnak, konbinazio hariztatuekin instalatzen direnak eta barrunbe zatituak dituztenak.

8.Olio zigiluaren instalazioa

1. Instalatu aurretik, olio-zigilua ezpainen artean molibdeno disulfuroa duen litio ester batez estali behar da, ardatza berehala hasten denean ezpainen higadura lehorra ekiditeko, ezpainen interferentziari eraginez.Muntaketa ahalik eta azkarren egin behar da.Olio-zigiluaren eserlekua berehala instalatzen ez bada, oihal batekin estaltzea gomendatzen da, objektu arrotzak olio-zigiluari atxiki ez daitezen.Litio-koipea aplikatzeko erabiltzen diren eskuak edo tresnak garbi egon behar dute.("Ingeniari Mekanikoa" kontu ofizialari arreta jartzea gomendatzen dizugu produktu lehorreko ezagutza eta industriaren informazioa lehen aldiz jabetzeko)

2. Olio-zigilua laua instalatu behar da okertu gabe.Instalaziorako ekipamendu hidraulikoak edo mahuka tresnak erabiltzea gomendatzen da.Presioa ez da oso altua izan behar, eta abiadura uniformea ​​eta motela izan behar du.

3. Olio-zigilua instalatzean, olioa edo olio lubrifikatzailea aplikatu behar da eta ardatzaren muturra eta sorbalda biribildu behar dira.

4.Olio-zigilua instalatzean, ziurtatu ezpainen muturra olio zigilatuaren alderantz begira dagoela eta alderantzizko muntaketa saihestu.

5. Olio-zigilua eserlekuaren zuloan instalatzean, tresna bereziak erabili behar dira desbideratzea saihesteko.

6. Hainbat neurri hartu behar dira olio-zigiluaren ezpaina igarotzen den harietan, giltzarrietan, zirrikietan eta abarretan ezpainen kalteak saihesteko, eta muntatzeko tresna bereziak erabili behar dira.

7. Olio-zigilua desmuntatzerakoan, saihestu barrunbearen barruko gainazala eta ardatzaren gainazala kaltetzea.

8. Erabilitako olio zigilua, itxura ona izan arren, ezin da gehiago erabili eta berri batekin ordezkatu behar da.

9. Ardatzaren gainazalean marradurak edo herdoila daudenean, konpondu egin behar da.

Olio-zigilu berri bat instalatzean, ezpainen kontaktu-eremu zaharretik urrun mantentzeko, junta bat erabili behar da jatorrizko marruskadura-markak saihesteko.

olio zigiluak instalazioaren norabidea

9.Tamaina taula TC olio zigilua, SC olio zigilua, A olio zigilua, AS olio zigilua.