KALITATE HANDIKO FKM VITON 90SHORE-A BELTZAK/MARROIAK/BERDEAK ORING KABLEAK 20 MM-KO 50 MM-KO DIAMETROA

FKM kautxuaren prozesatzeko teknika arruntakO-junturako kablea

1. Injekzio bidezko moldeoa: Prozesu hau erabiliz fluor-kautxua Mooney biskositate baxuko eta Mooney biskositate ertaineko (20-60MV) markak erabil daitezke, erredura-segurtasun ona eta bulkanizazio-abiadura azkarra.

2. Injekzio bidezko moldeoa: Prozesu hau erabiliz fluor-kautxuak Mooney biskositate baxuko eta Mooney biskositate ertaineko (20-60MV) kalifikazioak eta erredura-segurtasun ona erabil ditzake injekzio bidezko moldeo-prozesuan erredurak saihesteko.

3. Plaka moldaketa: Prozesu hau erabiliz fluor kautxua Mooney biskositate handiko (50-90MV) eta bulkanizazio abiadura handiko marka bat erabil daiteke.

4. Estrusio bidezko moldeoa: Prozesu hau erabiliz fluor-kautxua Mooney biskositate baxuko (20-40MV) eta erredura-segurtasun oneko marka bat erabil daiteke. Kasu askotan, prozesatzeko laguntzaileak erabil daitezke jariakortasuna eta gainazalaren akabera hobetzeko.

5. Estaldura-moldeaketa: Disoluzioaren biskositatea hautatutako disolbatzaile eta betegarri kantitatearen araberakoa da. Disoluzioaren egonkortasuna (biltegiratze-epea) da kontuan hartu beharreko alderdi nagusia.

Bigarren faseko bulkanizazioa: Errendimendu optimoa lortzeko, kautxua azkenean bigarren faseko bulkanizaziora eramaten da. Bigarren faseko bulkanizazio-baldintza orokorra 230 ℃ @ 24 ordukoa da. Hala ere, bigarren mailako bulkanizazioaren denbora eta tenperatura aldatu egiten dira produktu, prozesatzeko prozesu eta kostuen arabera. Aplikazio batzuetarako, bigarren mailako bulkanizazioa ezin da erabili.

Kautxuzko tira oso lodiko alanbre-diametroa

50 mm-tik 200 mm-ra bitarteko diametroa.

FKM kautxuzko korden aplikazio eremuak

Automobilgintza, aeroespazial, petrokimiko eta mekanika industriak dira fluorokautxuaren arlo erabilienak, % 60tik % 70era bitarteko fluorokautxua automobilgintzan erabiltzen baita. Automobilentzako araudi garrantzitsuek eragin handia izango dute fluorokautxuaren aplikazioan. Fluoroelastomeroen ekoizpen industriaren erronka handiena automobilgintza industriari laguntzea da zigilatze-material hobeak eta iragazgaitzagoak aurkitzen, automobilen ihes-isurien estandar berri zorrotzak betetzeko. Erregai-sistemen eta motorraren zigilatze-junten fabrikatzaileek aspalditik jarri dute arreta fluoroelastomeroetan, eta hauek erabiltzen dira zigilatze-junturak, mahukak, motorraren aire-sarrerak eta erregai- eta transmisio-sistemetarako olioarekiko erresistenteak diren junturak fabrikatzeko. Gaur egun, fluorokautxuak garapen-aukera onak ditu Txinan.